西安去壶口自驾游路线费用情况

一、西安去壶口自驾游路线费用情况

全程共383.5公里，4小时30分钟 , 收费105 从起点出发，在西安市城区行驶12.7公里，从西安绕城/机场专用高速出口离开，朝商洛/南阳/山阳/十堰/渭南/郑州/韩城/太原方向，进入绕城高速详细路段2沿绕城高速行驶20.6公里，从韩城/太原/阎良/Ｇ５出口离开，进入Ｇ５/京昆高速3沿Ｇ５/京昆高速行驶232.7公里（经禹门口，龙门），从河津东出口离开（经河津东），右转进入Ｇ２０９收105>>4沿Ｇ２０９行驶81.1公里（经樊家庄，西硙口，乡宁西坡），过桥南村约200米后左转进入Ｇ３０９5沿Ｇ３０９一直向前行驶34.4公里，到达终点 到云南旅游找昆明国旅www.kmguolv.com西安去壶口自驾游路线情况

二、如何开车去新疆?

出发地：北京 到新疆乌鲁木齐 里程：8272公里

从北京出发到新疆，必须要经过甘肃的河西走廊。在到河西走廊之前，要经过山西、内蒙、陕西、宁夏和甘肃。无论走那条路，都要跨越整个黄土高原。黄土高原东起太行山脉，西到乌鞘岭（甚至到青海的日月山），南起秦岭，北到内蒙古南部。跨越如此辽阔的黄土高原主要有7条路：

A：国道110线（G110线）。G110线是由北京到银川。

出北京，走张家口、集宁、呼和浩特、包头到银川，再沿G109线到兰州，沿G 312线去武威，进河西走廊……但张家口到集宁，快10年了，不但高速路没有修完，而且总是堵车。包头到宁夏石嘴山路况不明。即便走大同插集宁，路也不好。

B： G109线。G109线由北京经东胜、银川、兰州、西宁到拉萨。 出北京，走大同、经东胜、银川到兰州，再沿G312线去武威。但是大同、东胜、石嘴山段是2020走的路，不可取。

C：内蒙和宁夏去河西走廊有两条捷径，一是从临河直接西去，绕巴丹吉林沙漠，经额济纳，直接到酒泉。二是过银川后，不去兰州，从中卫直接插到武威。但G109线和G110线已经否定，这两条路就没有意义了。

D： 由G107线（北京到深圳）到郑州，由G310线（连云港到天水）经洛阳到西安、咸阳。走G312线（上海到新疆伊宁），过平凉、六盘山到兰州。但河南开封到洛阳段高速公路经常堵车。近日堵车辆超过9000辆。

走京石高速、石太高速到太原。在太原接大运高速公路。

由于石太高速公路河北至山西方向40多公里的路面进行整段改造。所有的车流量就集中到了G307线上，G307线是山村里的3级路，很快被大型车辆堵死。

走京张高速，出八达岭，拐到大同。走大同到运城的大运高速公路。 大运高速公路全长666公里，南北贯穿整个山西。在晋南的临汾可以改走G309线，经山西吉县、黄河壶口、陕西富县、甘肃板桥、宁夏固原到兰州。这条路最近，但它只适合2020走。

G, 过临汾，继续走大运高速。过运城、永济，在风陵渡过黄河，经西安到咸阳。从北京到西安一直是高速，在咸阳沿G312线北上平凉，这条路很好，我们在2005年走过。

三、郑州到平遥古城和壶口瀑布那个远

自驾的话到平遥古城是422.9公里，到壶口瀑布是455公里。所以是到户口瀑布比较远。希望对你有用。

四、华北地区山西的特点及主要交通工具

山西省地处华北西部的黄土高原东翼。地理坐标为北纬34°34'——40°43'、东经110°14'——114°33'。东西宽约290公里，南北长约550公里，全省总面积15.6万平方公里，约占全国总面积的1.6%。境界轮廓略呈东北斜向西南的平行四边形。东有巍巍太行山作天然屏障，与河北省为邻；西、南以滔滔黄河为堑，与陕西省、河南省相望；北依绵绵内长城，与内蒙古自治区毗连。

山西地形较为复杂，境内有山地、丘陵、高原、盆地、台地等多种地貌类型。山区、丘陵占总面积的三分之二以上，大部分在海拔1000米至2000米之间。最高点为五台山的北台叶斗峰，海拔3058米，最低点在垣曲县境内西阳河入黄河处，海拔仅180米。

山西表里山河，丘陵起伏，沟壑纵横，大部分为山区和丘陵。东界太行山，西有吕梁山，北亘北岳恒山、五台山，南耸中条山，中立太岳山。五台山主峰叶斗峰海拔3058米，为华北最高峰。中部由北而南分布有大同、忻州、太原、临汾、长治和运城等盆地。主要河流有汾河、海河两大水系。境内有大小河流1000多条，其中流域面积大于100平方公里、河长在150公里以上的有240条，大于4000平方公里、河长在150公里以上的有汾河、沁河、涑水河、三川河、昕水河、桑干河、滹沱河、漳河等。汾河最长，全长659公里。被称为中华民族文化摇篮的黄河，北自偏关县老牛湾入境，飞流直下，一泻千里，抵芮城县风陵渡而东折，南至垣曲县碾盘沟出境，途经19县560个村庄，流程965公里。黄河流经晋陕峡谷，在吉县壶口一带河床突然下跌15至20米，流水直泻，形成壮观的壶口瀑布。

山西省地处南北同蒲、京包、大秦、石太、太焦等重要干线交会处，交通地理位置十分重要。目前已形成以铁路、公路为主，航空为辅的交通运输网络，成为华北乃至全国的重要交通枢纽。

公路建设成绩显著，实现了速度与结构、质量的协调发展。2003年，我省公路共完成投资130.7亿元。到2003年底，全省公路通车里程达到63122公里，二级以上高等级公路达到11399公里，占总里程的18%；高速公路达到1210公里，省会到10个市实现了“三小时高速通达”；全省94.4%的乡镇通了油路，96.2%的行政村通了公路，61.5%的行政村通了水泥路。

省内太原、大同、运城、长治都有机场，其中太原武宿国际机场有航班直达北京、广州、上海、天津、海口等30多个城市，大同至北京、广州、上海、西安、武汉、郑州、海口7个大城市及省内长治也有航班直达。

省内有从大同到风陵渡的同蒲线纵贯南北，另外还有石太线、京包线、京原线、太焦线、邯长线等铁路线从省内通过，可以通达国内大部分大中城市。