宝马x5和路虎发现4哪个比较好

一、宝马x5和路虎发现4哪个比较好

我对比下X5中低配和柴油3.0的发现4哈(汽油5.0发现四简直就是坑爹，100万的车5.0的排量，这TM是英国车吗?改国籍变美国车得了，我次奥，蛋疼的5.0)

外观上呢，只能说你喜欢哪种那种就是好的，或者说你在意的人喜欢哪种哪种就是好的

(如果把品牌也算在外观上，个人觉得女人更多的会喜欢宝马，毕竟认识车的女人不多，所以泡妹子首选X6，其次X5、其次发现4)

性能，X5在公路起步速度和最高时速都远胜发现4(看好上面发现四是3.0柴油!)，一般漂亮妹子不会去偏僻地方，所以就此而言X5还是泡妹子利器。但发现4空间大，越野能力强，适合“野战”呃，咳咳，你懂得~~~~、、

但上述并不能包括一些特殊情况!如，1.妹子是认识车的且喜欢越野的。2.妹子有愤青一样心理，鄙视满大街的奥宝奔~~~~

如果抛开以上龌龊想法，那么，年轻时尚有冲劲，但又非常忙碌没时间去长途跋涉的旅游，也就偶尔郊游一下散散心，那就X5吧

如果你事业有成，时间富裕，极其喜欢长途自驾游，那就发现4吧

如果是我选车，这个价位我会选X6，但差钱我会选择柴油发现4，原因如下

1.造型别致很拉风很时尚很年轻!(但这也没有发现4那么扎眼，毕竟大城市宝马很街车了，如果选的是X5就是牌子奢华外观不抢眼，这样更符合低调是最NB的炫耀了)

2.公路性能较X5还要好，有速度!(3.0柴油发现四速度上完全不是对手)

3.大隐隐于市，大点的城市宝马虽然街车，但正因为这一点别人知道你有实力但不会知道你的实力到底有多强，像是一张面具一样。

为什么差钱会选发现四，3.0的0号柴油，比汽油便宜，发动机耗油量也比涡轮增压的3.0汽油发动机省油，维修都差不多，但发现四毕竟更加越野更加皮实，更加不易出问题。

二、路虎发现神行的越野型怎么样

路虎发现神行是很不错的一款车。

发现神行装备了一套基于前横置发动机的四驱系统，核心是翰德的第五代多片离合式中央差速器，路虎家族标志性的全地形反馈适应系统在这辆车上有所简化，有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式（为公路或户外湿滑路面而设）、泥泞/车辙模式以及沙地模式四种模式可供选择，没有装备低速放大挡。

滑轮组测试中，三个车轮都置于滑轮组上，只有一个后轮有附着力。在这样的状态下，三个打滑车轮出现一定幅度的空转，然后没费什么力气就成功脱困了，很强大。

地形反馈系统选择为沙地模式，此时动力系统会延后换挡时机，增强油门响应，并且允许车轮出现一定幅度的打滑。

交叉轴状态下，悬空车轮开始空转，继续深踩油门，电子系统开始给打滑车轮施加制动力，顺利翻越障碍。这种项目对于许多专业越野车来说也不简单，而基于前轮驱动为主的发现神行，在后轮驱动力分配比例有限且没有后桥限滑差速器的条件下也能脱困，已经很难得了。

刚下过雨的土路让，泥泞/车辙地模式下油门响应略微放缓，防止轮子陷进泥里，驾驶者只要保持油门，车子就稳稳当当的过去了，没啥特别的感觉。

走烂路时，发现神行的表现令人印象深刻，即使没有独立的底盘大梁，车身依然坚实，大部分冲击被悬架巧妙化解，处理得干净利索，可以放心大胆的去体验纵情驰骋的乐趣。驾驶员不会察觉到，四驱系统正在持续不断的调节着每个车轮的动力，能从显示屏上看到左右后轮不同的扭矩分配情况，工作积极主动。

三、路虎发现神行怎么样？

这款车子卖得好一定有它的原因，所以我决定去找个4S店试驾一下这款车子，来亲身感受一下这款车子的真是驾驶感受，然后来跟大家分享一下，让大家也能够真正的了解一下它，我当时试驾的是一台路虎发现神行次顶配车型，在配置方面比较丰富，主要还是硬件配置方面，比如真皮座椅，方向盘，第三排座椅等配置。

整个车子的外观部分大家都比较熟悉了，整体的设计风格非常的漂亮，C柱的位置向前倾倾斜看起来非常的顺气，尾部的D柱采用的是黑色的隐藏式设计风格，总的来说还是非常时尚的。C柱上还有路虎家族的logo，这样的设计还是非常有标示性身份象征的。轮胎采用的是固特异19寸的，轮毂造型还可以接受，不难看。