杭州湾大桥游玩攻略？
一、杭州湾大桥游玩攻略？
交通出行 杭州湾跨海大桥位于上海和宁波之间，建议游客选择自驾车前往，当然，也可以选择坐高铁到达上海或宁波，再进行跨省市间的交通转换。自驾车前往可选择早上出发，以免受到交通拥堵的影响。
景点推荐
1. 杭州湾跨海大桥游览区：游览区有多个观景台和休息区，供游客欣赏杭州湾跨海大桥的全貌，同时，还提供了丰富的解说和展示，让游客了解大桥的历史背景和建造过程。
2. 客家博物馆：位于跨海大桥东南侧的横沙岛上，客家博物馆展示了客家文化的特色，是了解该地区民俗文化的好去处。
3. 宁波市国家级自然保护区：跨海大桥南侧的象山县境内，是中国最大的滨海湿地之一，拥有丰富的鸟类资源和红树林生态系统，是自然爱好者的天堂。
二、南澳大桥旅游攻略？
1、中秋之夜，海风习习，坐上游船在海的中间看南澳大桥夜景，真的很美！
2、从黄花山往南澳大桥东的观景平台上，看大桥全景位置最好；
3、从南澳大桥东往县城海滨路方向约300米有个牵莱园景点的“冬瓜石”观景台上，看大桥全景更是大饱眼福；
4、从大桥中间看两头的桥头堡四个大字——南澳大桥，体验它的精彩，感受它气派！
三、南宁永和大桥旅游攻略？
你好，可以骑自行车沿着非机动车道观赏江景，也可以开汽车走机动车道，观赏大桥构造；也可以走人行道，漫步桥面。
四、杭州湾跨海大桥自驾游攻略？
方案A：G15高速公路上海方向行驶(不需要返回前往杭州湾跨海大桥)→大桥南岸服务区内停车场→购票领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览
方案B：G15高速公路杭州方向行驶(不需要返回，前往杭州湾跨海大桥)→大桥北岸服务区内停车场→北服务区购票、领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览。
海天一洲交通车票为15元(往返)。观光平台每票50元，观光塔每票60元，如果买联票的话，每人100元。观光塔的票不能单买，只有凭观光平台门票才可以买观光塔门票。
五、兰州黄河大桥旅游攻略？
早上从火车站坐131路公交北塔山乘车0.5小时下车，游北塔山2个小时，乘缆车下山，游黄河母亲像，黄河铁桥，然后步行西关，张掖路步行街，到大众巷马子禄牛肉面吃午饭，约2个小时，午饭后再演张掖路步行街向东到省政府乘9路公交车到火车站，如果时间早可乘9路公交车到东方红广场后再去火车站
六、七英里大桥旅游攻略？
1、交通指南乘坐地铁2号线至七英里桥站，从A口出站，往斗门路方向行走约200米即可到达七英里大桥。2、景点介绍七英里（Qi YingLi）桥，又称夫子桥，是在广州市海珠区尖沙咀郊外的一座景观吊桥，全长1000米，桥面上雕刻着《论语》中有名的“谦卑可贵”一句，这一句话体现了当代广州人端庄敦厚、不失谦虚之美德，是广州最靓丽的景观之一。3、理塘湾景观理塘湾景区位于广州市海珠区天河滨江路畔的滩涂之内，共占地约32公顷，有碧水绿林环绕，景色宜人，林木茂盛，是河水、江流、田园风情景色的结合。景区里的海产特别丰富，有各种大小不等的热带海鱼、贝类、珊瑚、牡蛎等；景区布景引人入胜，夏日景色宜人。4、其它活动在七英里大桥游览之余，游客还可以搭乘船只进入理塘湾，在港口渔人街小吃街里享受各种海鲜美食；也可以去风雨险峰岛景区了解我国历史文化；还可以去万国宝贝广场登临海景，看到理塘湾另一面的绝美风光；在沙湾古街里可以尝试一下当地的海鲜小吃；也可以在大桥下的沙滩里看看潮起潮落的壮观景象。
七、千厮门大桥旅游攻略？
千几厮门大桥去旅游。首先，我们要把车找一个停车位，想把车停好，然后第二，我们要了解相思门大桥的历史是哪一年建造的，而且这个桥酿造的艺术和它的价值，第三，我们要了解这个桥建造的时候花了多少钱，而且还要了解一下这个桥的构造设计和他的造型等一系列的问题
八、杭州湾大桥简介？
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约140亿元，实际建设工期43个月。 大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。 大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮船。其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块，其中海上部分桥梁长32公里。 杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。"长桥卧波"最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。根据设计方案，大桥在海面上有4个转折点，从空中鸟瞰，平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州湾，线形优美，生动活泼。从立面上看，大桥也并不是一条水平线，而是上下起伏，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。 此外，杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场面积。该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。平台上有一高高的观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥约有150米左右。 另外，这座海上"长虹"还将是我国第一座"数字化大桥"。科研单位将建立一套大桥设计、建设及养护的科学评价体系，把杭州湾跨海大桥建成"数字化大桥"。整座大桥将设置中央监视系统，平均每公里就有1对监视器，整座大桥上的一举一动都将在中央监视系统的"眼"中。这样，不仅大桥可进行科学合理的维护管理，而且大桥"身体"的健康状况也在适时掌握之中。 据悉，杭州湾跨海大桥不同于普通大桥的特别之处，是在设计时考虑到了两个安全因素：一是高速公路车辆通行安全因素，通常直段不能太长；二是桥下船舶航行安全因素，减少建桥对水流的影响，保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直。这些也是桥形呈"S"形的主要原因，同时也使得跨越杭州湾天堑的这条东方巨龙更加迷人。 杭州湾跨海大桥于2003年11月4日开工，于2007年6月26日15时40分全线贯通，2007年11月30日完成桥面铺装，2008年5月1日建成通车。 大桥亮点 大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。 据初步核定，大桥共需要钢材76.9万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米＊16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。 水中区引桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。 在南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
九、杭州湾大桥景点？
杭州湾大桥是中国第四长的跨海大桥，也是杭州湾地区的标志性建筑。游客可以在大桥上欣赏到壮观的海景，领略到跨海大桥的雄伟。另外，大桥周边还有不少景点，如梅山文化旅游区、三墩湿地公园、温泉度假村等，让游客可以在欣赏景色的同时感受到当地的文化氛围和生态环境。总之，杭州湾大桥是一个集美景、文化、生态于一体的旅游胜地，值得一游。
十、杭州湾大桥造价？
107亿左右
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。造价32.48亿元人民币。
