上海我联系了黄牛买回家的火车票，为什么会出现这样的情况

一、上海我联系了黄牛买回家的火车票，为什么会出现这样的情况

道部公安局政委张庆和说票贩子囤积车票的主要方法是：雇人或自己在车站售票窗口反复排队购买，这占绝大部分；还有从分布在市区、郊区各处的代售点多次购买；向退票人收购；通过电话重复订票等。(1月17日新华网)

铁道部的说法明显是避重就轻

根本原因就是利益问题,为了这个利益,铁路部只字不提和车站内部人员相互勾结、铁路内部职工以票谋私问题。

哎 本人也没买到火车票 坐汽车回家

我当时看到说，是以反复排队来囤积车票的，我就想抽他，凭什么你们能反复排队，反复的买到票，多少人排在队伍头一个都买不到一张，骗谁呢

二、买不到火车票回家过年怎么办？排队很长怎么办？

买不到火车票？黄牛党告诉你 代售点50万 路子

票肯定不在售票窗口，当然也不在每个代理点。票都在我们这些人手里面，至于怎么拿到的，大家有兴趣听不?

还有就是春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义，因为买不上票，何来高低。说来车票不涨价最大的受益者是谁?是贩票卖票的，因为成本低了，而利润不会减少，风险也相应的下降了。

首先来说火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到。第一就是火车站的售票窗口，第二就是取得火车票代售资格的正规代理点。火车站窗口售票是不能加价的，只能按照票面金额收取，代售点每张只能收取5元的手续费，多收则违法，轻者取消代理资格，重的要糟行政处罚。

然后我们来说说关于代售点的经营，其实代售点的成本不高，如果正常渠道申请，2W块钱就能够申请下来，每月费用不足2000元。所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的。但是由于铁路是垄断行业要申请代售点，是一个非常复杂的过程，其中环节黑幕吓得惊人，用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子。很多时候就是你拿钱都不能够申请到的。

既然各个代售点，都是花了大价钱换来的代售资格。那么收回成本和创造大的利润就是他们的唯一现实的想法。在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的，但春节就不同了，典型的一个卖方市场，我有着时下最紧俏的商品，所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意。但是，因为有不能加价的，所以就只能想其他办法了。比如找个熟悉而可靠的人(第一级的黄牛，当然还有比这个更大的黄牛，不幸的是我还不曾认识!那就是直接在火车站拿票的。)找到人后，就把票大量的打给他，期间每张票加价10到20不等。还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打，一手最多能打九张(不能打多了，因为一次打上10张票，就要向铁路局申报。)也就是说一趟车即使手脚再快也最多能够打两手，18张票。但是全部代售点都这样做的话，一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光。这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因。

现在说说大家最关心的打票时间问题。大家有个误解，打票是预售4天的，所以早些去排票等着7点的售票。这里有个时间差，火车站是晚上7点开始打票，但是放票确是在几个小时之前已经开始放了，我上面说过了1分钟内所有的票都被代售点打光了，火车站排第一位的同志都没票买，其中原由大家应该知道了吧!火车站没说谎，确实没票可卖了。

当一个大的黄牛手中囤积了大量票的时候，我们这些属于中间层的中黄牛，就会象苍蝇看见***一样贴上他们。人趋利嘛，大家应该可以理解。我们这些人又加了 20-30元/张在大黄牛那里拿到票，再加30-50元不等到车站，路边，旅店兜售的小黄牛。最后才到大家真正需要票的人手上，那个时候可能就会高出票面 100或者更多，一句话中间经手的人越多，你买到的票就越贵。

这就是我经历的倒票的一个基本流程。对于火车站那块的倒法还在钻研中。。

三、火车票实名制能够解决一票难求吗？

多少会有点效果，防止同一个人手里囤积多张火车票，但是仍然解决不了根本问题，乘车人还是太多了。

四、我一个同学在收集别人用过的火车票，请问这是在干嘛？

挺有意义的，要是能收集到全国各个地方的火车票也很有意义，支持

五、高峰期要怎样能预订到火车票啊

客运高峰期一票难求，个人建议应该多管齐下。

首先，关注12306官网，明确自己的始发站的放票时间，以便及时掌握票务信息，更快的预订车票；其次，坚持打电话预订车票，因为电话订票的取票时间是24小时内，可能会有人订票成功后却没来得及及时取票，幸运的话很可能会订到；第三，去火车站或代售点购票，有时候网上没有票了，但是售票窗口却可以买到，因为偶尔会有人退票、改签等。祝你购票顺利！