仪征有什么好玩好吃的呢？？
一、仪征有什么好玩好吃的呢？？
仪征旅游资源十分丰富，古迹有西汉江都王刘非（汉武帝的异母哥哥）墓、唐代的天宁塔、宋元时期的井栏、明代的钟鼓楼和清代的周太谷墓等；自然景观有登月湖风景区、石柱林奇景园、龙山竹海、扬州西郊森林公园等；人工园林有白沙公园、扬子公园等。有黎明大酒店、化纤宾馆、白沙宾馆等一批中高档宾馆遍布市区，方便周到。
扬州风鹅腌制方法非常奇特，煮熟食用，色、香、味俱全，肥而不腻、酥嫩可口，绝对让你过吃不忘。 风鹅即鹅经屠宰后取出内脏，但不去毛，经胳制风干、而制成的一种特殊腌腊鹅制品。
二、柱子山石柱林怎么样
被拉过去看了个纪录片，介绍石柱林的形成，现场还不错吧，挺奇特的，看完还放了鞭炮，但是就一块挖开的山，周围的风景反而不错，有小溪和树林。
三、南京周边游玩胜地有哪些？
“五一”小长假近在眼前，在这个春夏交织的完美季节中，户外玩乐是必须的。是去踏青赏花、海岛观光、还是购物？三天时间太尴尬，长途旅行不划算，短途游又不知道去哪好？从南京各大旅行机构了解到，南京周边还有这些地方，人少、路近、速去。南京玄武湖
地点一：江宁南山湖 山湖水库位于江宁陆郎镇和铜井镇交汇处，离市区约30公里。湖边路，适合骑山地车穿行。路面崎岖但没有坡度，骑到山顶或者是弃车走小道，都是一件乐事。站在北湖茶园的高岗上，一眼望去，湖面坦荡，荡舟其间，山青水绿，云白天蓝，顿觉心旷神怡。
南山湖边有个南山湖度假村，可以在湖里划船嬉戏和钓鱼；在农田旁边骑马、骑山地车或驾车越野；在邻近的山区内垂钓或者烧烤等等。无论是攀登峭壁，还是在空中翱翔，或在湖中游泳，对热爱大自然和体育的人来说都是不错的选择。
地点二：世凹桃源 位于谷里街道周村世凹地处牛首山西南麓，主打春牛首文化和佛教文化两张名片。世凹桃源整体建设风格以徽派建筑为主格调，当地以“素食文化”“茶文化”“天然氧吧”为特色。
地点三：石塘人家 位于横溪街道甘泉湖社区南部，北距南京市中心35公里，西距马鞍山市区25公里，对内有旅游大道贯穿南北，对外有汤铜公路连接城区，交通十分便捷。“石塘人家”有“石塘竹海”的秀美风景，美味的农家菜，是静心享乐的山水乡村。
地点四：汤山七坊 位于汤山街道孟墓社区郄坊自然村，是江南名刹——藏龙寺及青龙桥历史典故的发源地。七坊即豆腐坊、粉丝坊、酱坊、茶坊、糕坊、面坊、油坊、炒米坊。届时有民间艺人现场制作，向游客展示农副食品传统工艺流程，同时销售“七坊”牌特色产品。
地点五：中前社区 位于东山街道中前社区(原机场村)，秦淮河畔。这座村落按照香樟公园、亲水游园、花香农园三个不同功能的园区进行打造，有源远流长的秦淮水文化和独树一帜的百亩香樟大树园。
地点六：仪征登月湖 登月湖，位于仪征月塘镇，距南京市区约90公里，整个湖面约千亩面积，因远离市区，周围又没有工矿企业，所以水质很好，有着“苏中最后一块净水”之美誉。其沙滩浴场是苏中地区最大的人工沙滩浴场，可同时容纳数百人游泳戏水。
登月湖备有多个水上游乐项目，快艇、皮筏艇和橄榄舟可让您体会水上运动的经历；水上自行车和脚踏船则会悠然地伴您度过一段乐水历程；您还可以挥一根竹篙，撑一片竹筏，体验一把船工的艰辛。因为是新开发的旅游景点，所以知道的人不多。
该答案来自极限户外网官方网站
四、仪征有哪些名胜古迹，民间传说，自然风光，或动植物，丰富的矿产资源？要介绍！！！！！！！
名胜古迹有 鼓楼 状元井等
自然风光 龙山风景区 江边扬子江公园 盛成广场等
五、怪坡是什么原理？
探险家和科学工作者先后提出了“重力异常”、“视差错觉”、“磁场效应”、“四维交错”、“黑暗物质”、“飞碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重现象”、“黑暗物质的强大万有引力”和“UFO的神秘力量”各种解释，却难以使人信服，怪坡原理到目前为止依然是个谜。
现象
自然界的力不外乎电磁力、万有引力、强力、弱力四种。而后两种只在基本粒子的尺度上发生作用。那么，假设怪坡坡顶有强磁场，能吸引车上的钢铁部件，可按文章提供的内容，水的受力方向并没有异常，而车上坐的人的人体70%由水组成啊！再设想是万有引力，也显然无法自圆其说：连海洋的起潮力都可以在月亮、太阳那里找到根源，这里又是什么质量在起作用呢？除非坡顶有个小小的黑洞。如果真那样，尘土垃圾一定都会向山坡滑去。天一下雨，像正常情况下洼地会有积水那样，坡顶就会形成一个庞大的水帽子。这可能吗？
看来，不能将此仅仅当作茶余饭后的谈资。这是科学上的大是大非问题。如果真有这个怪坡，我们基本的科学常识怕要推翻一大半，所有关于力学、物理学的教科书也许都要重写。出自对科学的严肃态度和高度责任感，科技部决定立即派出摄制组飞赴沈阳，亲上怪坡，一鉴真伪。
1994年元月10日，摄制组的汽车来到了怪坡现场。这是一座坡度平缓的小山，名叫响山。从山脚沿着一条道路上到山腰。据介绍，前面的路段开始转为下坡，这便是名噪全国的怪坡。
为了便于观众抓住要领，我们在这里先按《人民日报》的介绍，画一幅简单的示意图：OA表示从山脚到山腰的上坡路，AB转为下坡路，BC继续上坡。所谓怪坡就是指介于前后两段上坡路之间的这段下坡路AB。
我们站在怪坡的起点向前望去，的确感到是一段下坡路。驱车前行，在20多米之后，确实有所谓下坡费力之感。转过头来再往回走，车也果真开始滑行，前几十米颇有自动上坡的感觉。也许这便是许多人大呼眼见为实的原因。
测试
于是我们拿出事先准备好的简单测试工具，开始悄悄做一点最基本的考察。我们将一只塑料球和一只铁球并排吊起，看到两根引线完全平行，这个对比实验表明，铁球并没有受到坡上磁力的吸引。我们带来的指北针也反复显示，当地磁场没有任何异常。
接下去做的试验同样简单，在所谓车往坡上滑的行程中，我们将随身带的矿泉水倒在地上，一个重要的事实出现了：水同样往所谓的坡上流去，和汽车自由滑动的方向完全一致，根本不存在报上所说的水流和车辆滑行方向相反的情况。此时，怪坡已经导出了以下结论：在这里，车往“高处”滑，水也是往“高处”流的。
那么，又究竟凭什么证明坡的起点是高处，终点是低处；凭什么认定这两段上坡路间是一段下坡路呢？只能说凭感觉。那么，我们的感觉靠得住吗？
摄制组架起了随身带来的经纬仪，开始进行最基本的实地测量。这本是常识范围内的简单操作。从一端递次测量到另一端，用水平法、三角高程法经过反复测绘，真相终于大白：这个感觉是下坡路的怪坡，其主体部分实际上仍是一段上坡。不过比它前后两段上坡路坡度平缓得多罢了。
请看怪坡的实地测量图：开始一段AD，确是20米左右的下坡路。随后就慢慢变成上坡，人们将起初下坡，后来以上坡为主的道路AB当成了从始至终一贯到底的下坡。这就是怪坡之谜的谜底。
我们把摄像机架在怪坡中点，将云台和托板调成水平，对怪坡从头至尾做180度旋摇。此时清楚看到，坡的起点A在镜头的水平线以下，而终点B在水平线以上，和测量结果完全相同。
开着车又验证一遍，也和测量结果丝毫不差。车无论从怪坡哪一端开始滑行，最后都会停在最低点D。怪坡处处严格遵守着已知的科学规律，这里根本没有一丝一毫可怪之处。
石柱角度
那么，为什么这样多的人都会产生错觉呢？摄制组接着对个中原因进行了探索。
大家知道，我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。
如果说人们在不自觉寻找一种参照系的话，这里唯一能够当作尺度的，大约就是这些护栏、石柱了。
我们开始着手考察这些对道路并无实际意义的石柱。从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。
石柱放置方法
除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。
其他原因
此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。
再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。
