火车票放票规律？

一、火车票放票规律？

据悉，为避免大量旅客在互联网排队购票，目前已把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点(14点除外)，期间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。

1、提前20天晚订票几点开始放票 ：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。

2、提前18天订票几点开始放票 ：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

3、提前12天订票几点开始放票 ：提前12天早晨8：00，放12天后的D[馆内部分]、Z车异地票。

4、提前10天晚上19：00，开放10天后的T、K和普通列车始发票。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。

二、火车票放票机制？

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在退票高峰期抢票，因为火车发车前十五天退票是不收取手续费的，所以在火车票的发车时间前十五天会有一大波退票，我们可以计算自己的出行时间，提前十五天去抢退票。

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在首次放票时间没有抢到票的话，可以在当天的整点时刻抢票，因为除了首次放票以外，铁路部门一般也会在整点半点放票。

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等到开售30分钟后再抢，因为这时可能会有一批未完成付款的票退回，这是抢票的好时机。

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发车前一天，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30-13:00、18:00-19:00放出，区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

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要想抢到票，了解好车站的放票时间也很重要，8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。

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上面就是关于火车站放票时我们该如何抢票的建议了，如果实在买不到我们想要的车票的话也可以选择换乘的方式，我们可以在起点到终点的过程中选择一个中转站，这样说不定就能买到票了。

三、火车票放票规则？

1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票［跨沈京两局］;管内［一个铁路局之内］的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、提前12天早晨8：00，放12天后的D［管内部分］、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。 和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票［上中下各30张左右］）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

四、2018火车票放票规律，火车票什么时候放票？

2018年火车票放票规律和时间如下：

1、12306网站维护时间为23：00-07：00，无法办理业务。

2、放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。

3、互联网、手机、电话订票预售期为30天；各车站、代售点、自动售票机预售期为28天。

五、火车票放票是放全部的票吗？

12306网站的放票时间为每天的8点至18点，平常在放票时间点中，12306网站通常会一次性将票放完，同时会在时间段的每个整点和半点更新余票数量，将部分旅客退票改签的车票重新放回票库作为新票放出，但在春运或节假日高峰时段，12306是会将票分批次放出的。

六、过年火车票抢票攻略？

1、预售首日放票后30分钟，再次刷新，没有付款的会再放回系统。

2、开车前15天，春运期间退票手续费虽然也按照20%收取，但也有可能捡漏。

3、开车前2小时内可到火车站碰碰运气。

4、拨打冷门地区订票电话，春运期间，火车票电话订票的电话号码估计要被打爆了，但是，您也可以选一些比较冷门地区，拨打电话，这些地方的火车票票源是一样的。

5、如果买不到直达的车票，您也可以考虑买中转车票，长途车票买不到，您可以考虑购买短途车票，然后上车补票。

6、此外，每年春运，铁路部门都会增开大量临客，临客一般来说会在开车前5-10天出现，因此可以随时关注铁路发布的临客信息，勤刷网页。

七、热门火车票抢票攻略？

1.最简单有效：提前准时守票。

根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。

具体方法是：提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。

2.买区间票

铁道部的售票***策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。

(1)分配票额：一辆车有1000张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺，给长春分配200张票，给沈阳分配200张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售(最后再解释)

(2)区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。

另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都-延安之前的票都难于上青天。

票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。

3.买比目的地更远的站，提前下车。

比如嘉兴到西安的T112，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。

4.从乘车站之后的一两站买票。

比如『长春→西安K128』，查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』，根据票额分配原则查询『公主岭→西安』，果然有两张卧铺。买票成功。

PS:但是这样产生了新问题：要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。

有两种办法：

(1)由于购票实名制，不能买同一车次两张票。所以查询时刻表，买一张离长春最近的短途车票。比如K128发车时间12：24，1489次绿皮12：07发车，买一张1407最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严，只要进了站，列车的检票员会让你上车的。你有后续的票，上不了车他要担责任的。

(2)用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』，就绕过实名制了。

5.从乘车站之前的一两站买票。(用来对付区间限售)

宝鸡→北京西T56，西安站无票。如上所述，不是真的没票，是不卖。怎么办，买『西安前一站：咸阳→北京西』。而且票价差不多。

八、火车票短途放票规律？

如果你是短途乘客，距离近，列车多，你以为票会很好买？错！同车不同站，“票”运可不相同。按照铁路系统的放票规则，会优先保证长途旅客的车票，“区间限售”，短途区间不放票。

以乘坐北京——济南——上海的火车为例，铁路系统会先限售北京到济南的车票，以保证北京到上海的旅客。试想一下，如果不实行区间限售，大量票都被前往济南的旅客买走，从北京到南京或上海的旅客可能就无票可买了；另一方面，区间限售也避免了短途乘客下车后大量坐席空闲，浪费运力的情况。猎豹移动浏览器团队的《2014年全国火车票“区间限售”首份调查报告》指出，知道“区间限售”的网友仅有19.0%，这个政策却影响了88.0%的旅客。 

不过短途乘客也不用担心，只需要等……列车发车前两天，这些没有被长途旅客买走的火车票，会被释放出来。

九、火车票分几次放票？

火车票一般分21次放票。2014年11月28日起，铁路部门对互联网、电话订票得起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，就是8点至18点期间，每个整点和半点均有新票起售。

现在火车票的预售期是60天，由于预售期时见太长，为方便旅客出行，车票是分期发售的，也就是每天卖票的时候都会有一部分票被放出。比如，一趟列车硬座100张票，不是一次全投放，是今天投20张，明天投30张，是分批次投放的。

单日购票张数有限制。根据规定，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票，一次最多购买只能5张车票。

十、成都火车票几点放票？

四川各地火车票放票时间：

1）成都站、成都东站普通列车 ：早上9:002）四川省各站动车组列车：早上11:003）达州站普通列车：下午15:004）南充、绵阳、广元、眉山、西昌、攀枝花及四川省其他车站普通列车：下午16:00